Schrottmulde in Ausführung Xtra-Light

Wir erweitern unsere Xtra-Light Baureihe um eine 50m³ fassende Großraummulde für Schrotttransporte in gewichtsoptimierter Bauweise. Dadurch ist es uns gelungen die Eigenmasse gegenüber vergleichbaren Fahrzeugen in herkömmkicher Bauweise um mehr als 600kg zu reduzieren!

Wohl jeder Transportunternehmer kennt das Problem. Der Wunsch nach mehr Nutzlast ist allgegenwärtig. Mehr Zuladung bedeutet mehr Verdienst oder zumindest einen Wettbewerbsvorteil gegenüber anderen Marktbegleitern.
Bei Leerfahrten spart die geringere Eigemasse zudem Kraftstoff und vermindert den CO²-Ausstoß.

Seit der offiziellen Vorstellung der Xtra-Light Baureihe zur IAA 2014 haben wir nunmehr eine Vielzahl dieser mittels Lasernaht geschweißten Stahlmulden an unsere Kunden geliefert. Dabei überzeugt dieses Leichtbaukonzept mit angekantetem Seitenwandobergurt durch eine sehr glatte Seitenwand ohne optische Beeinträchtigungen durch Beulenbildung o.Ä. und das auch bei größeren Seitenwandhöhen. Auch die gewohnte Kippstabilität unserer Nutzfahrzeuge bleibt dabei unbeeinträchtigt. Die rege Nachfrage und der steigende Anteil in diesem Segment untermauern den Erfolg unserer Xtra-Light Baureihe.

Dies haben sich die Carnehl-Ingenieure zum Anlass genommen, diese Technologie nun auch auf großvolumige Stahlmulden in Kastenbauweise zu übertragen. Dabei setzt man auf ein volumenoptimiertes Grundkonzept mit schräger Stirnwand. Um das Fahrzeug weiterhin langlebig und praxistauglich zu machen, wird ein Boden aus 5mm Hardox verwendet, welcher bis über die Bodenrundungen hinaus reicht. Daran knüpft eine mittels Lasernaht geschweißte Seitenwand aus Hardox, welche unten 4mm und im oberen Bereich 3mm stark ist. Anzumerken ist in diesem Zusammenhang, dass die Seitenwand ohne senkrechte Stöße, also aus einteiligen Blechen gefertigt ist , wodurch die Mulde eine sehr saubere und hochwertige Optik erhält. In Summe erzielen diese ganzen Maßnahmen einen Nutzlastgewinn von mehr als 600kg. Somit liegt die Mulde bei 50m³ Ladevolumen mit Aluflegen und Fallstützen für Vollabsattelung bei einem Eigengewicht von ca. 7280kg und das inklusive der gewohnten Carnehl-Attribute.

Die ersten Fahrzeuge sind bereits bei unseren Kundem im Einsatz und das Feedback ist durchweg positiv. Haben auch Sie Interesse an unserer neuen, leichten Schrottmulde Xtra-Light_Scrap, dann kontaktieren Sie uns.