Sattelauflieger
Bei uns bekommen Sie den Klassiker, die original HARDOX- Halbschalenmulde. Diese stellt seit nunmehr fast 20 Jahren ihre Stärken auf Baustellen innerhalb Europas unter Beweis und besticht durch Ihre Vielfalt an Ausstattungsmöglichkeiten. Die Halbschalenmulde erhalten Sie wahlweise auch in Aluminium und reduzieren damit die Eigenmasse Ihres Fahrzeuges auf unter 4500kg. Auch Sattelauflieger für Volumentransporte bis ca. 75m³ gehören zu unserer Produktpalette.
Seitenkipper werden von uns standardmäßig mit Stahl- oder Alubordwänden bestückt und können ebenfalls in Länge und Höhe passend zu Ihrem Fahrgestell angepasst werden. Auch Ausführungen mit Bordmatik sind nartülich bei uns erhältlich.
Um bei Einsätzen abseits schwerer Baustellen keinerlei Nutzlast zu verschenken, fertigen wir auch Aufbauten als 2-Seiten Kipper, diese auch in Vollaluminium.
Um bei Einsätzen abseits schwerer Baustellen keinerlei Nutzlast zu verschenken, fertigen wir auch Aufbauten als 2-Seiten Kipper, diese auch in Vollaluminium.
Hardox Halbschalenmulde
Die Stahl Halbschalenmulde von Carnehl, Das Original aus HARDOX!
Seit Ihrer Vorstellung zur IAA 1996 in Hannover, hat sich dieser Muldentyp zu unserem Bestseller gemausert und sich bis zum heutigen Tage tausendfach bewährt. Anfangs als sog. „Badewanne“ belächelt, ist diese Mulde heute für seine extreme Belastbarkeit, Langlebigkeit, sowie die hervorragenden Kippeigenschaften bekannt. Gekennzeichnet durch das spezielle federnde Muldenlagerungsprinzip (dem sog. Membraneffekt), gibt die Mulde bei Beladung mit großen Brocken einfach nach und widersteht so sehr großen Belastungen und wirkt dem Anhaften kritischer Ladegüter entgegen. Des Weiteren garantiert die durchgehende Führung der Mulde am Chassis einen niedrigen Schwerpunkt und optimale Fahreigenschaften.
Sie erhalten unsere HARDOX-Halbschalenmulde in den Stärken 4, 5 und 7mm, ab 1360mm Innenhöhe. Dies entspricht einem Ladevolumen von ca. 21m³ bezogen auf die Standardlänge 7,4m.
Seit Ihrer Vorstellung zur IAA 1996 in Hannover, hat sich dieser Muldentyp zu unserem Bestseller gemausert und sich bis zum heutigen Tage tausendfach bewährt. Anfangs als sog. „Badewanne“ belächelt, ist diese Mulde heute für seine extreme Belastbarkeit, Langlebigkeit, sowie die hervorragenden Kippeigenschaften bekannt. Gekennzeichnet durch das spezielle federnde Muldenlagerungsprinzip (dem sog. Membraneffekt), gibt die Mulde bei Beladung mit großen Brocken einfach nach und widersteht so sehr großen Belastungen und wirkt dem Anhaften kritischer Ladegüter entgegen. Des Weiteren garantiert die durchgehende Führung der Mulde am Chassis einen niedrigen Schwerpunkt und optimale Fahreigenschaften.
Sie erhalten unsere HARDOX-Halbschalenmulde in den Stärken 4, 5 und 7mm, ab 1360mm Innenhöhe. Dies entspricht einem Ladevolumen von ca. 21m³ bezogen auf die Standardlänge 7,4m.
Darüber hinaus können Sie aus einer Vielzahl von Ausführungen, Abmessungen und optionalen Ausstattungen schöpfen und damit das für Sie passende Fahrzeugkonzept wählen. Auch spezielle Leichtbauausführungen sowie isolierte Halbschalenmulden für Asphalttransporte.
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Zugbeispiele
Alu Halbschalenmulden
Nachdem sich die Bauweise der HARDOX Halbschalenmulden am Markt etablieren konnte, kam bald darauf der Wunsch nach noch mehr Nutzlast auf. Somit wurde die Konstruktion für Bauweisen in Aluminium erweitert und angepasst, so dass ab dem Jahr 2000 die ersten Alu Halbschalenmulden ausgeliefert werden konnten. Auch diese Mulde kennzeichnet sich durch hervorragende Kippeigenschaften und bietet zudem die Möglichkeit die Nutzlast gegenüber der leichtesten Variante in HARDOX um mehr als 1100kg zu steigern. Gekennzeichnet durch das spezielle federnde Muldenlagerungsprinzip (dem sog. „Membraneffekt“), gibt die Mulde bei Beladung nach und wirkt dem Anhaften kritischer Ladegüter entgegen. Des Weiteren garantiert die durchgehende Führung der Mulde am Chassis einen niedrigen Schwerpunkt und optimale Fahreigenschaften.
Sie erhalten unsere Alu-Halbschalenmulde in den Stäken 6 und 8mm, ab 1360mm Innenhöhe. Dies entspricht einem Ladevolumen von ca. 21m2 bezogen auf die Standardlänge 7,4m.
Sie erhalten unsere Alu-Halbschalenmulde in den Stäken 6 und 8mm, ab 1360mm Innenhöhe. Dies entspricht einem Ladevolumen von ca. 21m2 bezogen auf die Standardlänge 7,4m.
Darüber hinaus können Sie aus einer Vielzahl von Ausführungen, Abmessungen und optionalen Ausstattungen schöpfen und damit das für Sie passende Fahrzeugkonzept wählen. Auch Varianten mit Stahl-Einlageschalen im Bodenbereich sowie isolierte Halbschalenmulden für Asphalttransporte haben wir für Sie im Programm.
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Kastenmulden
Unsere Sattelauflieger mit Kastenmulden besitzen zwischen 20m³ und 41m³ Ladevolumen und werden von uns vorwiegend in Aluminium-Hohlprofilbauweise gefertigt. Dabei ist unsere Kastenmulde aufgrund ihrer Robustheit und Langlebigkeit besonders im Baugewerbe sehr beliebt. Unsere speziellen Seitenwandprofile lassen sich außerdem problemlos mit einer Thermoisolierung ausrüsten und erfüllen somit die erforderlichen Werte, ohne das äußerliche Veränderungen vorgenommen werden müssen.
Darüber hinaus können Sie aus einer Vielzahl von Ausführungen sowie optionalen Ausstattungen schöpfen und damit das für Sie passende Fahrzeugkonzept wählen.
Darüber hinaus können Sie aus einer Vielzahl von Ausführungen sowie optionalen Ausstattungen schöpfen und damit das für Sie passende Fahrzeugkonzept wählen.
Zugbeispiele
Großraummulden
Unter Großraummulden fassen wir alle Sattelauflieger ab ca. 42m³ Ladevolumen zusammen, egal ob runde oder eckige Muldenform, ebenso Ausführungen in Stahl bzw. Alu. Das maximal mögliche Volumen beträgt ca. 73m³. Dabei werden folgende Bauweisen unterschieden:
- eckige Muldenform in Alu-Hohlprofilbauweise, z.B. für Abfalltransporte
- eckige Muldenform in Alu, gesickte Blechbauweise, speziell für Agrartransporte
- eckige Muldenform in Stahl, gesickte Blechbauweise, vor allem für Schrotttransporte
- runde Muldenform in Alu („Großraum Alu-Halbschalenmulde“)
- runde Bauweise in Stahl („Großraum HARDOX-Halbschalenmulde“)
Darüber hinaus können Sie aus einer Vielzahl von Ausführungen sowie optionalen Ausstattungen schöpfen und damit das für Sie passende Fahrzeugkonzept wählen.
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